在原有干线物流AMT产品基础上,福田汽车向不同场景、不同功能、不同客户群体拓展,从重卡扩展至轻卡、中卡,实现全系列AMT产品布局,持续引导客户需求升级、产品技术升级。
自动挡化是未来商用车的大趋势和“刚需”。它不仅能极大减轻卡车司机的驾驶压力,提高作业安全,更加快推进了商用车智能网联化进程,是开启中国商用车新一轮驾驶革命的重要一环。






如今,由于物流从业人员越来越年轻化,人们对温馨舒适、洁净清新的驾乘环境也有了高要求。奥铃TS城市物流新采用轿车化内饰,座椅加宽加厚四向可调,符合32项人机工程学指标。同时驾驶室整体30mm,卧铺尺寸达500mm,空间更大。另外,车门双道正压密封的车身,极大降低了车内噪音。真正意义上为用户提供更舒适、更安心的驾乘体验。

高频服装物流配送 超级轻卡正当时
面对服装物流配送具有节点多、运输批量小和频率高的特点,众多参展商纷纷提出了自己的对应解决方案。其中,奥铃CTS超级轻卡的运输应对策略让众人眼亮。从现场展示的车辆性能来看,奥铃CTS超级轻卡浑身都是“科技”,侧面反映出福田奥铃在这方面取得的成就引人注目,不仅在技术能力上占据行业的制高点,同时还将研发成果成功转化为产品和市场化的应用,值得关注。简单来说, 奥铃CTS超级轻卡实现了可靠性、动力性、舒适安全性和运营效率的四大突破,实现油耗降低10%,碳排放降低10%,货运效率提升30%。

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